隨著紅海地區(qū)緊張局勢繼續(xù)發(fā)酵，年初的航運市場情況成為業(yè)內(nèi)關注熱點。

整體來看，上海航運交易所表示，中國出口集裝箱運輸市場保持平穩(wěn)態(tài)勢，市場已經(jīng)基本適應目前的狀態(tài)。

近日，記者從深圳港集團獲悉，今年1月，深圳港集團所屬深圳港區(qū)集裝箱吞吐量未受地緣風險較大影響，仍保持強勁增長，完成138.57萬標箱，同比增長21%。其中，鹽田港區(qū)同比增長16%；大鏟灣港區(qū)同比增長60%。

此外，在春節(jié)假期后復工的第一周，深圳穩(wěn)外貿(mào)措施隨即出臺。近日，深圳市商務局官網(wǎng)發(fā)布《深圳市推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模穩(wěn)份額穩(wěn)增長工作措施》（以下簡稱《措施》），圍繞促進產(chǎn)業(yè)貿(mào)易緊密聯(lián)動、持續(xù)優(yōu)化進口商品結(jié)構、加快培育新業(yè)態(tài)新模式、支持內(nèi)外供需高效對接、優(yōu)化跨境貿(mào)易營商環(huán)境等七大板塊推出24條舉措。

其中，值得關注的是，《措施》提到，推動二手車出口企業(yè)優(yōu)化擴容，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系；深化跨境電商綜合試驗區(qū)建設，大力發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式等。

深圳港區(qū)集裝箱吞吐量強勁增長

從剛過去的1月份來看，上海航運交易所認為，地緣風險成為出口集裝箱運輸市場面臨的主要考驗。

上半月，紅海地區(qū)的緊張局勢繼續(xù)發(fā)酵，帶動亞歐航線市場運價上漲。下半月，雖然紅海地區(qū)的緊張局勢持續(xù)，但市場已經(jīng)趨于平穩(wěn)。

上海航運交易所在中國出口集裝箱運輸市場周度報告進一步顯示，在進入傳統(tǒng)的春節(jié)假期前，中國出口集裝箱運輸市場保持平穩(wěn)態(tài)勢，多數(shù)航線市場運價在節(jié)前有所回落。雖然部分航線仍然面對緊張的地緣局勢，但對于航運市場的影響已經(jīng)趨于平穩(wěn)，市場已經(jīng)基本適應目前的狀態(tài)。

作為出口規(guī)?！?1連冠”的內(nèi)地城市，深圳2024年年初的進出口形勢依舊火熱，尤其是集裝箱運輸市場未受地緣風險較大影響，仍保持快速增長。

據(jù)深圳港集團數(shù)據(jù)，今年1月深圳港集團所屬深圳港區(qū)集裝箱吞吐量強勁增長，完成138.57萬標箱，同比增長21%。其中，鹽田港區(qū)同比增長16%；大鏟灣港區(qū)同比增長60%。

此外，值得注意的是，作為去年外貿(mào)增長新動能的汽車出口增勢依舊喜人。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月汽車出口量為44.3萬輛，環(huán)比下降11.2%，同比增長47.4%。

其中，與上年同期相比，出口增速最為顯著的是深圳本土車企比亞迪，其1月出口達3.7萬輛，同比增長2.2倍。

深圳港集團亦透露，集團圍繞深圳建設“新一代世界一流汽車城”持續(xù)發(fā)力，完成汽車出口約5000輛，占深圳全港86%，其中小漠港區(qū)完成新能源汽車出口3874輛，刷新深圳港單船最大出運量，喜迎首月“開門紅”。

深圳港集團表示，新年伊始，深圳港集團協(xié)同深圳三港區(qū)，積極努力克服外貿(mào)需求疲軟、紅海危機等因素影響，采取了三大有力措施，促進港區(qū)運行持續(xù)向好。

具體來看，包括開拓貨源新市場，加強班輪公司聯(lián)盟合作；拓展新業(yè)態(tài)，增創(chuàng)外貿(mào)新貨品；優(yōu)化港區(qū)服務和通關，大力提升運輸效能等。

推動二手車出口企業(yè)優(yōu)化擴容

2023年，深圳全市進出口總額38710.70億元，同比增長5.9%。據(jù)深圳市進出口商會執(zhí)行副會長兼秘書長林文勝分析，在今年，推動貨物貿(mào)易穩(wěn)規(guī)模穩(wěn)份額穩(wěn)增長仍是主要的。

此前，2024深圳政府工作報告透露，深圳2024年外貿(mào)工作聚焦“新三樣”出口、跨境電商、服務貿(mào)易合作和重大交易平臺四大方面，繼續(xù)推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模穩(wěn)份額穩(wěn)增長。在春節(jié)假期開工第一周，相關穩(wěn)外貿(mào)措施即迅速出臺。

在產(chǎn)業(yè)貿(mào)易方面，《措施》提出，要擴大先進制造業(yè)出口，加大重點產(chǎn)業(yè)集群和專精特新“小巨人”企業(yè)的出口信用保險承保限額支持力度，幫助企業(yè)拓展海外市場；加快推動產(chǎn)供銷一體化，推動大型制造業(yè)企業(yè)及其上下游企業(yè)在深開展國際貿(mào)易；穩(wěn)定提升加工貿(mào)易，建立加工貿(mào)易企業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈關鍵環(huán)節(jié)企業(yè)服務機制，在用地、用電、用工、產(chǎn)業(yè)政策、進出口通關等方面給予重點支持等。

其中，在備受關注的汽車出口方面，深圳目標今年汽車出口40萬輛。《措施》表示，支持企業(yè)加強技術創(chuàng)新，完善國際服務營銷體系，擴大汽車整車和零部件出口。加大力度招引一批汽車制造廠商和經(jīng)銷商，推動深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目投產(chǎn)出口，建設全球汽車銷售和出口中心。推動二手車出口企業(yè)優(yōu)化擴容，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系，打造二手車出口產(chǎn)業(yè)集群，穩(wěn)步擴大二手車出口。

在培育新業(yè)態(tài)新模式方面，《措施》提出，深化跨境電商綜合試驗區(qū)建設，大力發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式；進一步完善海外倉網(wǎng)絡，鼓勵企業(yè)加大在歐美等傳統(tǒng)市場和東南亞等新興市場海外倉布局，支持專業(yè)化主體共建共享一批優(yōu)質(zhì)海外倉；創(chuàng)新提升市場采購貿(mào)易，推動眼鏡、家具、鐘表等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)通過市場采購貿(mào)易方式開展出口；開拓發(fā)展離岸貿(mào)易，加強深港離岸貿(mào)易跨境合作，支持前海建設離岸貿(mào)易綜合服務平臺等。

“隨著美國逐漸進入降息周期以及去庫存周期走向尾聲，海外需求正在企穩(wěn)復蘇。”中國對外經(jīng)濟貿(mào)易統(tǒng)計學會副會長兼貿(mào)易數(shù)字化專委會主任邵宏華表示，今年，深圳企業(yè)需要抓住外貿(mào)周期性機會，加快市場多元化和客戶多元化的步伐。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）