8月10日，鹽城中歐（亞）接續班列回程班列中的44TEU鉻鐵在鹽城港大豐港區內河碼頭完成卸船，順利進入鹽城港保稅物流中心，之后將根據客戶需求進行轉運。

據了解，該批進口鉻鐵共3294噸，通過中歐班列從“一帶一路”沿線國家哈薩克斯坦發出，穿過阿拉山口運抵鹽城，經公路短駁至亭湖港區后，再通過內河運往大豐港區，是鹽城港首單以“公鐵水海”多式聯運方式集港進口鉻鐵，為鹽城外向型經濟發展和服務高質量共建“一帶一路”再添生動范例。

自鹽城中歐（亞）接續班列正式開行以來，鹽城港集團依托通港鐵路以及國際航線支撐，全力做好中歐（亞）接續班列運營各項工作。集團下屬航運集團、保稅物流中心以及多式聯運班列公司通力協作，精心為客戶量身定制“中歐班列+內貿水運+保稅服務”的全程物流鏈方案，系統優化作業流程，對車輛實行一對一、點對點服務，實現了貨物從卸船到裝車一站式換乘，最大化壓縮在港停時，確保中歐班列與水路運輸無縫對接，有效滿足了客戶低成本、高質量、高效率的物流需求，為后續中歐（亞）接續班列貨物在鹽城港常態化中轉打下堅實基礎。

下一步，鹽城港集團將進一步強化運力支撐，持續放大鹽城港“公鐵水?！奔柽\優勢，切實提高鹽城港物流競爭力，全力做好中歐（亞）接續班列后續運營的物流保障，深度融入“雙循環”發展新格局，為鹽城市外向型經濟發展提供強勁的港口引擎。

（轉載自江蘇省國資委）