初夏的鹽城,繁花似錦,綠蔭如海,一片生機盎然。在鹽城港各個港區(qū),水面百舸爭流,岸邊門機林立、機器轟鳴,大貨車往來穿梭……一派繁忙景象。
今年以來,鹽城港集團積極搶抓長三角一體化發(fā)展、“淮河生態(tài)經(jīng)濟帶”以及“一帶一路”倡議的疊加機遇,高站位構(gòu)建公鐵海水多式聯(lián)運體系,主動融入雙循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展格局,蹚出了一條傳統(tǒng)運輸改造升級的新路。數(shù)據(jù)顯示,今年該集團新開通9條國際國內(nèi)航線,航線總數(shù)增至52條。
集裝箱班輪、精品
兩大航線順利開通
2月6日,隨著最后一個集裝箱順利吊裝完畢,鹽城港亭湖港區(qū)—上海（外貿(mào)）集裝箱班輪航線正式開通。本次航線的開辟是鹽城港在完善內(nèi)貿(mào)集裝箱航線布局,構(gòu)建綜合交通運輸體系方面的又一重要舉措。
“上海港與鹽城港在戰(zhàn)略發(fā)展上多點契合,合作基礎(chǔ)由來已久,早在2019年,上海港與鹽城港合資設(shè)立鹽城港上港國際港務有限公司,共同推進兩港在集裝箱沿海業(yè)務的協(xié)同發(fā)展。”鹽城港相關(guān)負責人介紹,此次,兩港再度聯(lián)手,由鹽城港亭湖港區(qū)和上港集團長三角公司共同打造的鹽城亭湖港區(qū)直達上海港的外貿(mào)內(nèi)河集裝箱運輸業(yè)務,將進一步促進區(qū)域生產(chǎn)要素流通和腹地貨源雙向?qū)α?奮力推動兩地區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
此外,2月24日,鹽城港內(nèi)河集裝箱船舶“大港集002”輪滿載著56TEU的卡紙和小麥,從大豐港區(qū)內(nèi)河集裝箱碼頭緩緩駛離,標志著鹽城港大豐港區(qū)至南通通海碼頭內(nèi)河集裝箱精品航線正式開通,切實為鹽城港集團搶抓長三角一體化戰(zhàn)略機遇、完善航線布局提供了有力支撐。
該航線開通后,將與已開通的大豐港區(qū)至太倉港內(nèi)河航線,共同搭建起大豐—南通—太倉的物流大通道,形成腹地貨源的雙向?qū)α?為蘇中、蘇北地區(qū)內(nèi)貿(mào)客戶提供更為便捷、高效的運輸服務。同時依托鹽城港區(qū)位優(yōu)勢,集裝箱航線將深入輻射長江經(jīng)濟帶,承運服務逐步延伸至長江中上游,進一步擴大鹽城港在業(yè)內(nèi)的知名度和影響力。
集裝箱業(yè)務聯(lián)動航線
“鹽港穿巴”順利通航
3月15日,隨著“申豐之花”輪緩緩駛離響水港碼頭,鹽城港航運集團聯(lián)手響水、濱海、射陽、大豐港區(qū)打造的集裝箱業(yè)務聯(lián)動航線——鹽港穿巴順利通航。
“以航線為紐帶,將鹽城港各港口串聯(lián)為一體,推動形成鹽城港海港、內(nèi)河集裝箱業(yè)務網(wǎng)絡化串聯(lián)融合發(fā)展新力量,同時也為鹽城港打造淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶奠定了堅實基礎(chǔ)。”鹽城港集團相關(guān)負責人介紹,“鹽港穿巴”航線產(chǎn)品港序為：響水港區(qū)—濱海港區(qū)—射陽港區(qū)—大豐港區(qū),航線運營初期每周兩班,后期將不斷增加班次密度。同時該航線與下一步開通的鹽城港阜寧港區(qū)—建湖港區(qū)—亭湖港區(qū)—大豐港區(qū)“內(nèi)河穿巴”互為策應,真正實現(xiàn)一體化綜合物流、一攬子定制服務,切實增強客戶信心,不斷提升鹽城港在業(yè)內(nèi)的品牌效應。
據(jù)了解,該航線同樣也是響水縣第一條集裝箱航線,將有效推動響水縣運輸業(yè)集約化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展,進一步凸顯響水港區(qū)海河聯(lián)運、綜合貨物樞紐港的功能作用。目前,僅響水港區(qū)意向通過該航線出運的腹地貨物生成量就有700~1000TEU/月。
“鹽港穿巴”的順利通航,搭建起了市域海上物流大通道,將為鹽城市內(nèi)、外貿(mào)客戶提供更為便捷、高效、經(jīng)濟的運輸服務,切實為各沿海港口屬地政府和鹽城港集團搶抓長三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶戰(zhàn)略機遇,完善航線布局提供有力支撐。
拓寬“一帶一路”朋友圈
鹽城港—阿聯(lián)酋成功試航
3月下旬,鹽城港—阿聯(lián)酋外貿(mào)集裝箱航線成功試航,這標志著鹽城港在深化國際貿(mào)易合作、拓寬海上絲綢之路上邁出了堅實的一步。
據(jù)介紹,該航線的開通,是鹽城港服務共建“一帶一路”倡議高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐,是鹽城港充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的具體體現(xiàn),也是鹽城港航運集團積極投身市場開拓大會戰(zhàn)取得的重要成果。
此次試航的船舶為中國香港籍“波尼托”輪,該輪滿載521TEU硫磺,從遙遠的阿聯(lián)酋駛來。隨著航線的開通,進一步拓寬了鹽城港外貿(mào)航線服務網(wǎng)絡,填補了中東至鹽城港進出口集裝箱航線的空白,提升了對外開放水平,也為鹽城及周邊地區(qū)的對外貿(mào)易提供了更加便捷、高效的物流通道。同時,也將有力推動鹽城地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟繁榮作出積極貢獻。
據(jù)悉,為確保此次首航順利,鹽城出入境邊防檢查站主動對接口岸單位、碼頭企業(yè)、代理公司,提前掌握船舶動態(tài)信息,制定專項勤務方案,科學派遣警力。船舶靠港當日,安排專項勤務小組登輪保障,通過“一站式”服務,船體同步檢查,優(yōu)化查驗流程、快捷辦理通關(guān)手續(xù),確保了船舶的高效安全順暢通關(guān)。
鹽城港至海參崴首航
開辟運往歐洲外貿(mào)新通道
4月21日,鹽城港“一帶一路”航線——至俄羅斯海參崴港國際直達集裝箱班輪航線首航暨“俄羅斯國家館”授牌儀式成功舉行。
該航線是繼2023年6月16日鹽城中歐（亞）接續(xù)班列開行以來,鹽城港開辟的第二條運往歐洲的外貿(mào)新通道,航線運營初期為兩周一班,目前主要貨源為汽車零配件、生活日用品、柴油機械等出口產(chǎn)品,以及來自俄羅斯的木材、熱銷商品等進口產(chǎn)品,后期根據(jù)貨源集聚效應,適時增加班次密度。
航線開辟后,鹽城腹地貨物可以直接出口到俄羅斯全境及東歐各國、中亞地區(qū),極大地降低了企業(yè)物流成本,進一步提升了鹽城港國際化水平,為蘇北、蘇中乃至沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶企業(yè),深度對接俄羅斯及周邊國家市場、融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局構(gòu)建新平臺,也將有力助推鹽城地區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展,為區(qū)域國際貿(mào)易打造新的重要增長極。
“鹽城港跨境電商園俄羅斯國家館,是全省第一家,也是唯一一家受俄羅斯官方授牌的展館,作為俄羅斯聯(lián)邦政府推廣本土優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的重要窗口,承載著促進中俄貿(mào)易往來、深化兩國人民友誼的重要使命。”鹽城港集團相關(guān)負責人解釋道,鹽城港將依托航線優(yōu)勢和授牌契機,與俄羅斯70余家本土優(yōu)質(zhì)企業(yè)開展密切合作,并將俄羅斯優(yōu)選熱銷商品進口至鹽城港跨境電商進行展示、推廣和銷售,以此不斷增強鹽城港在中部沿海地區(qū)市場中的競爭力、影響力。
精品航線+1
亭湖港至太平港通航
4月27日,隨著滿載36TEU建筑材料的“微梁666”號船舶緩緩靠泊鹽城港亭湖港區(qū)集裝箱泊位,標志著鹽城港亭湖港區(qū)至濟寧港航太平港內(nèi)河集裝箱班輪航線正式開通。這是鹽城港航運集團深入貫徹落實集團黨委“淮河戰(zhàn)略”的又一重要舉措。
據(jù)了解,位于京杭大運河通航最北端的濟寧,地理位置得天獨厚,內(nèi)河航運資源富集,運力在京杭大運河沿線城市中居第一位。鹽城港至濟寧太平港航線的順利開通,是千年運河與淮河出海門戶的“牽手”同行,更是鹽城與濟寧兩地南北協(xié)作的雙向“奔赴”,將全面打通鹽城和濟寧內(nèi)河航運新通道,鹽城港腹地進一步輻射至魯西南、豫北、冀南等地。
鹽城港航運集團相關(guān)負責人算了一筆賬,依托京杭大運河“黃金水道”優(yōu)勢,每箱可為客戶節(jié)省物流成本2000~3000元,不僅為促進兩地集裝箱及多式聯(lián)運業(yè)務的發(fā)展起到有力的支撐作用,而且打開了鹽城和濟寧港口兩地攜手共進的一條新通道。“航線運營初期每周一班,后期將根據(jù)貨源集聚效應,適時增加班次密度。”
響水港區(qū)至龍游港區(qū)
集裝箱“海河聯(lián)運”航線首航
5月20日,滿載著1148噸成品紙集裝箱的“申豐之花”輪緩緩駛離響水港碼頭,標志著“響水港區(qū)—大豐港區(qū)—太倉港—龍游港區(qū)”集裝箱“海河聯(lián)運”航線正式開通。
該航線的開通,不僅完善了鹽城港集疏運物流體系,而且可充分發(fā)揮鹽城港的“海河聯(lián)運”優(yōu)勢,這是該港在“陸改水”“散改集”運輸業(yè)務上取得的又一重大突破。至此,鹽城港航線總數(shù)增至52條,是鹽城港集團組建前航線總數(shù)的10倍。
據(jù)了解,該批貨物為江蘇金田紙業(yè)的成品紙,秉持著為客戶降本增效的理念,航運集團聯(lián)合響水港區(qū)立足港口實際,深度融合后方產(chǎn)業(yè),整合可利用資源,為金田紙業(yè)量身定制集裝箱“海河聯(lián)運”成品紙物流方案,從響水港區(qū)通過海上集裝箱航線“鹽港穿巴”抵達大豐港區(qū)后,再經(jīng)內(nèi)河中轉(zhuǎn)至太倉港,最后到達龍游港區(qū)。全程一站式服務送箱到工廠,為金田紙業(yè)節(jié)約了25%以上的運輸成本,同時,解決了客戶“門到門”“點對點”的運輸訴求,以優(yōu)質(zhì)高效的物流運輸服務贏得客戶的滿意和認可。
談到未來發(fā)展,鹽城港航運集團相關(guān)負責人信心滿滿,將繼續(xù)積極響應市場開拓大會戰(zhàn)活動,充分發(fā)揮鹽城港集疏運體系優(yōu)勢,深挖淮河、運河、長江沿線腹地貨源,加大航線開辟力度,推動集裝箱業(yè)務增量提效,增強鹽城港作為淮河出海門戶影響力,為鹽城港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
