5月5日上午6時，鹽城港“滬鹽專線”第四班“盛裕德發”號輪緩緩靠泊鹽城港大豐港區集裝箱碼頭，816個滿載汽車零部件、鐵礦產品、紙漿、棉花等貨物的集裝箱正依次裝卸，圓滿完成了此次首航任務。與此同時，在鹽城港大豐港區集裝箱堆場，滿載光伏產品、風電配件、機械設備
5月5日，梁山港共計裝船17艘，裝載煤炭達12590.35噸，第一次創下梁山港通航以來航運單日的發運之最。自通航以來，梁山港從提高煤炭裝船效率、增強發運計劃性和優化發運流程等方面做文章，不斷優化提升發運效率。一是加強裝船現場調度管理，突出過程控制，強化班組管理，
5月3日深夜，時針指向3:30，中遠海運港口廣州南沙港務海港碼頭（簡稱CSP廣州南沙碼頭）依舊燈火通明。“摩納哥馬士基”輪（MONACO MAERSK），這艘承載著滿滿當當集裝箱貨物的“海上巨無霸”緩緩駛離，駛往下一港口。她以裝卸箱量12,083個自然箱（20,468TEU）再次刷新CSP
4月28日，一列滿載60標準箱戶外家具等貨物的海鐵聯運列車從鐵路河南息縣站駛向寧波舟山港，標志著“信陽息縣—寧波舟山港”海鐵聯運專列正式開通。河南信陽息縣地處京廣、京九“兩縱”經濟帶腹地，具有承東接西的獨特區位優勢，有效吸引了周邊貨源的聚集，外貿需求旺盛
4月26日，成都中歐班列八周年暨蓉甬海鐵聯運班列2021年首發儀式在成都舉行。活動現場，一列滿載汽車配件、鋼結構件、發電機組及元明粉等貨物的火車從成都鐵路集裝箱中心站駛出前往寧波舟山港，標志著蓉甬海鐵聯運出口班列正式開通。不久后，該趟班列的貨物將從寧波舟山
4月25日上午9時，一趟中鐵特貨專列裝載著309臺江淮汽車抵達連云港（見右圖），這批汽車稍后將從連云港港口出口到墨西哥。這標志著“合肥—連云港”整車出口海鐵聯運通道正式開通，也是安徽整車出口首次實現海鐵聯運。一直以來，安徽出口的汽車只能通過公路、內河或是鐵
為助推東北陸海新通道建設，作為東北陸海新通道“橋頭堡”的錦州港再出務實新舉措——4月20日，錦州港（通遼）內陸港揭牌儀式及推介會在通遼市隆重舉行。通遼市市長郭玉峰、副市長方玉東、市委秘書長張鴻福、市人大副主任李志剛、副市長郝明勝；錦州市副市長楊林；沈陽
4月8日，從國鐵集團貨運部獲悉，溫州港集團屬樂清灣公司鐵路專用線集裝箱運輸資質順利獲得批復。至此樂清灣公司鐵路專用線具備了鐵路集裝箱作業能力，為當地集裝箱海鐵聯運業務的開展奠定基礎。樂清灣鐵路東起樂清灣港區，向西經樂清市、永嘉縣至 鹿城區與金溫線外垟段
今年以來，中國出口集裝箱運價指數快速上揚，長江內河集裝箱指數進入上升通道。湖北水運發展機遇在哪里？湖北水運坐擁長江、漢江，是暢聯東西、貫通南北的紐帶，將在長江中游城市群協同發展、打造中部地區交通運輸樞紐中發揮重要作用。5年來，依托建立健全港口船舶污染
近日，“南昌－廈門－胡志明”絲路班列的SITC集裝箱在廈門海天碼頭起吊裝船，標志著廈門港務控股集團攜手中鐵集、航商又一次推進海鐵聯運服務升級，將同港、同價、同效的“三同政策”和“鐵路箱下水”落到實處，為客戶提供優質的海鐵聯運服務。此趟班列從南昌向塘站出發
中新網合肥4月8日電 (趙強 林琦煌)一列搭載100個標箱貨物的合肥海鐵聯運班列8日從合肥北站物流基地啟程，開往寧波舟山港，標志著今年“合肥——寧波”海鐵聯運發送突破10000標準箱，發送箱數同比增長48.50%。該趟海鐵聯運班列滿載太陽能電池組件、小轎車成套散件、冰柜
《國家綜合立體交通網規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）是《交通強國建設綱要》的細化、實化，是我國綜合交通基礎設施體系的頂層規劃。《規劃綱要》從綜合立體交通布局、統籌融合發展、高質量發展等方面提出了建設目標和發展任務，對我國水運發展格局構建、高質量發展
圖為廣西北部灣港。楊煜航 攝中新網南寧3月12日電(楊陳 楊煜航)12日下午，裝有化肥的集裝箱穩穩吊裝在“新蘭州”輪上，成為2021年廣西北部灣港集裝箱第100萬個標箱，集裝箱吞吐量同比增長超過40%。突破100萬標箱的時間，比2020年同期提前整整27天。盧曉山是上海新海豐國
2月28日上午10時許，隨著武漢港發集團董事長涂山峰宣布“漢海5號”輪正式啟航，裝載湖北、湖南的醫療用品、機械設備及玻璃幕墻、光纜、茶葉等出口產品的華中最大直達洋山特定航線船舶“漢海5號”，緩緩離開武漢陽邏港二期碼頭開往洋山港，這是湖北省建造的全國內河最先
2021年3月16日，由上海浦東航運專業委員會、上海海事大學MAN教育中心等單位聯合主辦的“航研匯·航運產業鏈”微論壇在上海成功舉辦。本次論壇旨在促進產學研深度融合，分析目前航運服務業發展動向，梳理和剖解發展中存在的問題，尋找解決路徑，助力航運企業積極融入國內
近年來，青島海關以支持內陸港發展為服務山東一流港口建設和地方經濟發展的重要抓手，創新打造“陸海聯動、海鐵直運”內陸港物流監管模式，促進黃河流域生態保護和高質量發展。記者5日從青島海關獲悉，截至目前，山東港口集團內陸港建設總數達18個，已經初步形成覆蓋山
1月17日上午，在天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，隨著“聯調聯試啟動”一聲令下，無人電動集卡有序停靠到指定位置，全球最先進的自動化岸橋抓取集裝箱，穩穩落在無人電動集卡上，全部流程完全由系統自動控制，1月17日上午標志著天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭1#
近日，山東港口煙臺港舉行了“管道智腦系統”上線發布會。會上，同濟大學和煙臺港分別介紹了“管道智腦系統”行業領先優勢和港口試運行情況，共同分享前沿科技成果，推廣智慧港口建設經驗，與會嘉賓共同啟動“管道智腦系統”上線，標志著該智能系統正式投入生產使用，山
1月19日，在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，山東港口青島港“一帶一路”及RCEP航線（長榮東南亞線、萬海/運達越南線、萬海/運達/以星/高麗印度線）正式首航。至此，山東港口的全球集裝箱航線總數達到305條，在“十四五”開局之年，以開局提速、高質量發展的有力行
1月22日，隨著依靠嘉興港乍浦港區的集裝箱船“新明州18”輪緩緩駛離碼頭，宣告寧波遠洋運輸有限公司（下稱“寧波遠洋”）首條“一帶一路”航線——東南亞集裝箱班輪航線正式開通、揚帆首航。至此，寧波舟山港東南亞航線增至48條，進一步鞏固了其“21世紀海上絲綢之路”
一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主通航孔北邊跨處的高墩上。浙江省交通集團供圖中新網舟山1月24日電(記者 胡亦心 通訊員 姚弘 李玉釗)1月24日上午，在東海的萬頃碧波中，隨著一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主
焦作—青島鐵海快線，在焦作市寶武現代物流園成功首發。河南報業全媒體記者 成安林 攝1月22日10時33分，隨著汽笛長鳴，中集物流、武鋼物流焦作—青島鐵海快線，在焦作市寶武現代物流園成功首發。首班鐵海快線滿載龍蟒佰利聯鈦白粉、風神輪胎、河南中孚鋁業產品，預計運
日前，首屆“華設杯”智能交通創新技術應用大賽正式發布獲獎作品名單，南京港集團“一站式區域性港口物流信息樞紐”項目榮獲三等獎。截至目前，物流信息樞紐擁有注冊用戶4700余個，涵蓋220余家船公司，530余家運輸車隊，近5000輛集卡車。據悉，2020年，南京港龍潭港區靠
一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主通航孔北邊跨處的高墩上。浙江省交通集團供圖中新網舟山1月24日電(記者 胡亦心 通訊員 姚弘 李玉釗)1月24日上午，在東海的萬頃碧波中，隨著一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主
