在渤海南岸的濰坊港，陽光灑在層層疊疊的光伏板上，此時此刻，印有“山東港口”logo的四臺分散式風(fēng)機(jī)在藍(lán)天白云下緩慢轉(zhuǎn)動，隨風(fēng)起舞，源源不斷的綠電被用到港口生產(chǎn)及千家萬戶，構(gòu)成了一幅壯麗的綠色發(fā)展圖景。
這里，是全國首個“零碳港口”——山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港。借助國家大力發(fā)展可再生能源的政策機(jī)遇，利用資源優(yōu)勢，從提出打造“零碳港口”的發(fā)展思路，到4臺分散式風(fēng)機(jī)并網(wǎng)通電，這個萬眾期待的綠色工程，于今年9月并網(wǎng)發(fā)電，走出了一條中等規(guī)模港口的綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路。
逆風(fēng)前行的路艱難曲折
普通人眼里的風(fēng)，是酷暑的夏日帶來的陣陣涼爽；是寒冷的冬日吹來的凜凜刺骨……而在“零碳港口”建設(shè)者眼中的風(fēng)，是居民生產(chǎn)生活用電自由的保障、是港口綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的抓手、是促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良藥。
對于濰坊港來說，海上多大風(fēng)的自然條件，蘊藏著巨大的開發(fā)潛力。風(fēng)能與光能作為可再生能源的重要類別，蘊藏量大、可再生、分布廣、無污染等特性，使其成為港口綠色發(fā)展的重要方向。
濰坊港分散式風(fēng)電項目地處濰坊港東作業(yè)區(qū)，安裝4臺風(fēng)機(jī)，包括17.6公里集電線路、2座10kV升壓站，項目建設(shè)戰(zhàn)線長、周期短，由于濰坊港區(qū)地勢低洼，特別是風(fēng)機(jī)地基距離海岸線最近距離10米，隨時可能面臨著海水涌入，更加大了施工難度。
在濰坊市濱海區(qū)行政審批服務(wù)局、經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、建設(shè)交通局的大力幫助下，該項目成為山東省內(nèi)首個取得核準(zhǔn)立項、率先實現(xiàn)開工建設(shè)的陸上分散式風(fēng)電項目。然而，建設(shè)、代建、施工、監(jiān)理等單位均缺少相關(guān)經(jīng)驗，在參建單位的選擇、總承包模式的確定、管理重點的把控等方面，沒有可借鑒、可復(fù)制的先例，只能“摸著石頭過河”。
渤海灣港在集團(tuán)公司安環(huán)部、科信部、招采中心的指導(dǎo)與幫助下，項目初期就第一時間整合隊伍，黨員干部率先示范，作為先鋒隊入駐施工現(xiàn)場，各業(yè)務(wù)部門骨干人員充實項目組，以建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)工程為目標(biāo)，項目管理團(tuán)隊超前策劃、相互協(xié)助，作業(yè)團(tuán)隊精心施工，全體參建員工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)拼搏，為施工順利開展提供了隊伍保障。
渤海灣港科技信息部、建管中心、港灣建設(shè)集團(tuán)、北京魯港、青島港供電公司和濰坊國網(wǎng)公司，形成了優(yōu)勢互補、上下聯(lián)動、區(qū)域協(xié)同的管理團(tuán)隊，把工作區(qū)域劃為管理區(qū)，分工明確、責(zé)任到人，真正實現(xiàn)了網(wǎng)格化管理，聯(lián)合一體化和網(wǎng)格化管理優(yōu)勢互補又相對集中，在施工計劃的有效實施、土建施工的積極推進(jìn)、材料設(shè)備的催交催運和風(fēng)機(jī)吊裝的順利進(jìn)行方面，發(fā)揮了十分重要的作用。
“大家就一個想法，要把這個事干成！”協(xié)同辦公形成合力，打破了工作界限壁壘，加強(qiáng)了復(fù)合型人才的培養(yǎng)，極大減少了溝通周期，提高了工作效率，成就了聯(lián)合一體化管理創(chuàng)新范例。
面對地勢險峻和不利的施工條件，團(tuán)隊靈活調(diào)動小型機(jī)械，與人工作業(yè)有效結(jié)合，并合理安排材料的場外加工。最短時間內(nèi)完成規(guī)劃、環(huán)評、安評、社穩(wěn)等各項手續(xù)辦理，順利實現(xiàn)開工建設(shè)。
面對施工現(xiàn)場雨霧天氣多、風(fēng)力大等困難，項目部始終堅持“目標(biāo)不變、加快進(jìn)度”，針對不同季節(jié)的極端天氣變化，項目團(tuán)隊迅速調(diào)整施工計劃，攻克了一個又一個施工難題，確保各項關(guān)鍵節(jié)點如期實現(xiàn)：
2023年7月1日，實現(xiàn)開工建設(shè)；2023年9月29日，完成樁基施工；2023年12月4日，4臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)全部澆筑成功；2024年3月6日，完成全部風(fēng)電機(jī)組吊裝。在工程建設(shè)者們的艱辛努力下，風(fēng)電項目刷新了建設(shè)紀(jì)錄。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。充足的施工準(zhǔn)備、動態(tài)的方案優(yōu)化，以及對天氣、材料、機(jī)械、人工等因素的提前分析和積極應(yīng)對，最大程度降低了施工的不確定性，有效保障了項目有序推進(jìn)。
追著風(fēng)前行，迎風(fēng)而立
追隨風(fēng)的步伐，建設(shè)者們馬不停蹄地到需要的地方去。廣東、安徽、湖南、河南、河北、天津……新能源道路越走越長，越走越廣，追逐風(fēng)的腳步山港人不曾停歇。
“對風(fēng)電行業(yè)特點完全不熟悉，采購風(fēng)電設(shè)備需要配套哪些屬具都不清楚，而且對設(shè)備供貨特點也不熟悉?！被貞浧饎偨佑|項目的時候，渤海灣港科技信息部主管李濤感嘆道。
風(fēng)電行業(yè)因并網(wǎng)名單審批難度大，很多風(fēng)電設(shè)備廠家怕違約，供貨不積極，導(dǎo)致本項目到合同約定的供貨期時仍無法供貨。面對快馬加鞭的建設(shè)進(jìn)度，李濤開始了全國范圍內(nèi)的“催發(fā)貨”，6個省7個生產(chǎn)基地，歷經(jīng)過零下十幾度的嚴(yán)寒，也經(jīng)歷過40℃的酷暑，生產(chǎn)商驚嘆于山東港口建設(shè)速度和建設(shè)“零碳港口”的決心，加足馬力完成配件生產(chǎn)任務(wù)。
2023年底的冬天格外冷，在第一臺風(fēng)機(jī)吊裝當(dāng)天，碼頭氣溫已接近零下20度，在這樣一個潑水成冰的極端低溫下，冰冷的土地好似害怕雙腳偷懶一樣，將寒冷毫無保留地傳遞給現(xiàn)場的每一個人，督促雙腳不斷移動，擤不完的鼻涕、黑眼圈、紅鼻梁是所有現(xiàn)場人員的真實寫照，安全帽帽檐凝結(jié)的“冰花”就是他們克難前行、戰(zhàn)天斗地的“功勛章”。
隨著一陣陣汽車的轟鳴聲，當(dāng)4#風(fēng)機(jī)塔筒組裝就位后，就像一根擎天巨柱一樣直插蒼穹。風(fēng)機(jī)葉片吊裝前，項目組為了確保項目安全順利吊裝，針對施工現(xiàn)場大風(fēng)天氣等不利因素影響，精心編制了切實可行的吊裝方案，積極組織專家評審并完善。作業(yè)前進(jìn)行了詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，并制定了完備的應(yīng)急措施，吊裝作業(yè)期間安全管理人員全過程旁站監(jiān)督，同時，積極與明陽廠家進(jìn)行溝通，組織廠家對吊裝隊伍進(jìn)行單葉片吊裝安全技術(shù)交底。
2024年的春天來得有點晚，但情暖心誠。風(fēng)電全體參建人員吃住在現(xiàn)場，全程盯靠，統(tǒng)籌調(diào)度葉片出廠、到場時間，會同港灣建設(shè)項目管理人員研究討論風(fēng)機(jī)機(jī)頭、葉片安裝方案，克服了風(fēng)電安裝過程的各種難題。2024年3月，滿完完成全部風(fēng)機(jī)葉片安裝任務(wù)。
乘風(fēng)揚帆，并網(wǎng)發(fā)電遞交滿分答卷
吊裝工程完工后，項目的最后一戰(zhàn)——并網(wǎng)攻堅戰(zhàn)一觸即發(fā)。解決風(fēng)電消納的首要條件是接入電網(wǎng)，這個過程經(jīng)歷了漫長荊棘之路。項目組精心組織、周密部署，加速推進(jìn)項目建設(shè)步伐，在濰坊市發(fā)改委的大力配合幫助下，項目進(jìn)入并網(wǎng)沖刺階段。
根據(jù)項目地理位置和電網(wǎng)營業(yè)區(qū)域，港口風(fēng)力發(fā)電項目需接入國網(wǎng)濰坊公司。這是全國首個“零碳港口”的并網(wǎng)工程，對于雙方來說，這樣的項目都是首次接觸。手續(xù)的流程、審批更為繁瑣、嚴(yán)格，而此時距9月底并網(wǎng)發(fā)電的目標(biāo)已經(jīng)很近了。在巨大的挑戰(zhàn)下，每分每秒都要人盡其才、物善其用。
為堅決完成按時并網(wǎng)發(fā)電的目標(biāo)，項目組不等不靠、主動出擊，并網(wǎng)工作進(jìn)入最后沖刺階段。他們賡續(xù)山港人頑強(qiáng)拼搏、永不言敗的的精神，協(xié)調(diào)國網(wǎng)濰坊公司及青島港供電公司等單位上下同步開展并網(wǎng)工作。每時每刻每分每秒，都充盈著工程建設(shè)者們的拼搏與付出，都見證著“十萬火急”與時間賽跑的奇跡：
2024年6月24日，項目取得接入系統(tǒng)方案批復(fù)；7月10日，項目取得調(diào)度命名；9月25日，完成電網(wǎng)公司并網(wǎng)驗收；9月30日，實現(xiàn)全部機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。
9月30日，濰坊港附近刮著17米每秒的強(qiáng)風(fēng)，風(fēng)雨交加。在下午并網(wǎng)調(diào)試的最后節(jié)點，2號風(fēng)機(jī)由于發(fā)電機(jī)斷路器出現(xiàn)異常，風(fēng)機(jī)不能正常運轉(zhuǎn)。已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了一個多月的團(tuán)隊成員們在風(fēng)機(jī)調(diào)試現(xiàn)場，通過摸排、查問題，找原因，消除故障。終于，4臺風(fēng)機(jī)正常運行，并網(wǎng)發(fā)電成功，在新中國成立75周年來臨之際，獻(xiàn)上了最好的生日禮物。
與風(fēng)共舞，他們的目標(biāo)是星辰大海
10月15日，渤海灣港濰坊港榮獲中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的《碳中和評價證書》，證明濰坊港全港口范圍內(nèi)實現(xiàn)了“碳中和”，標(biāo)志著全國首個“零碳港口”在濰坊建成。
“成了！”此時此刻，項目團(tuán)隊成員心情澎湃、激動萬分，數(shù)月的汗水和艱辛在此刻得到了釋放，天空的太陽好像也突然光芒萬丈，內(nèi)心的自豪感和成就感蓬勃而出！
磨礪始得玉成，艱難方顯勇毅。做這么大的項目，需要守得住孤獨、耐得住寂寞，經(jīng)得起日復(fù)一日的重復(fù)、無數(shù)挫折、重來和“兩點一線”的折返。團(tuán)隊攻克每一個難點，背后都有成百上千次的挑戰(zhàn)；取得每一點進(jìn)步，背后都有數(shù)不盡的付出。在他們的世界中，沒有燈紅酒綠，沒有名利得失，有的只是不懈奮斗和人間的至味清歡。
“我們的職工很可愛，常常在現(xiàn)場一站就是一天，沒有人喊苦，也沒有人喊累。”
渤海灣港建管中心副總經(jīng)理張連彬統(tǒng)籌著整個項目建設(shè)的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。面對繁雜瑣碎的事情及遭遇的種種困難，他都可以從容不迫，眉頭都不曾輕皺。
建管中心一級專家于祖杰如同一個“大管家”，面對繁瑣的并網(wǎng)調(diào)試和手續(xù)辦理工作，盯上、靠上、拼上，步步為營，逐一攻克難關(guān)。
風(fēng)電項目組組長韓國鵬，與各參建單位團(tuán)結(jié)協(xié)作，解決工程建設(shè)過程中遇到的問題，精益求精完成各項建筑、安裝工程施工。
山港能源濰坊公司總經(jīng)理趙明星每天奔走于各變電站，緊盯現(xiàn)場施工進(jìn)度和質(zhì)量，樹立了一名黨員一面旗幟的典范。
渤海灣港科技信息部王晨曉積極協(xié)調(diào)推進(jìn)設(shè)計、施工、監(jiān)理等招標(biāo)工作。
港灣建設(shè)集團(tuán)的肖志賓每天在現(xiàn)場巡查指導(dǎo)施工作業(yè)，用腳步丈量了整個風(fēng)電場區(qū)。
青島港供電公司的徐璐璐服從安排，攻堅克難，連續(xù)三個多月吃住在港上，保障項目如期投產(chǎn)。
國網(wǎng)濰坊供電公司成立服務(wù)專班，工作人員主動靠在港上，開展“一對一”服務(wù)，并在山東省首創(chuàng)分散式風(fēng)電項目全流程管理服務(wù)模式，幫助濰坊港優(yōu)化完善項目接入系統(tǒng)設(shè)計方案，最大化保證風(fēng)電就地消納。
如同古羅馬詩人賀拉斯所說：“被克服的困難就是勝利的契機(jī)。”項目開工以來，項目團(tuán)隊連續(xù)克服了工期緊、任務(wù)重、氣候條件惡劣等困難，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，保證安全、質(zhì)量的前提下合理安排，凝心聚力全面推進(jìn)各項工作。
風(fēng)吹雨打的艱辛，晝夜鏖戰(zhàn)的拼搏，輾轉(zhuǎn)奔波的奮進(jìn)……項目團(tuán)隊成員們在“零碳港口”建設(shè)期間，曾經(jīng)無數(shù)次目睹濰坊港壯麗的日出日落，在他們心中，也始終夢想著遠(yuǎn)方的星辰大海、未來的綠色發(fā)展之路。
來源：中國水運報
