近日，一列滿載著84TEU新能源汽車的班列，從西安國際港站駛出，發(fā)往山東港口青島港。這是山東港口物流集團(tuán)（簡稱“物流集團(tuán)”）攜手青島港操作的首票“西安—青島港”新能源汽車海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，搭建了東西互聯(lián)新能源出口新通道。

記者了解到，在作業(yè)過程中，物流集團(tuán)為客戶提供從西安工廠到黃島港站的“一站式”綜合物流服務(wù)，完成裝箱加固、班列組織發(fā)運(yùn)等工作。貨物到港后，青島港有關(guān)部門有序組織車輛查驗(yàn)、集港、裝船等環(huán)節(jié)，確保新能源汽車安全高效地裝船出海。

此次業(yè)務(wù)的落地，是物流集團(tuán)與青島港加快“構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢”的生動(dòng)實(shí)踐，進(jìn)一步打通了新能源汽車出口的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，是山東省港口集團(tuán)（簡稱“山東港口”）積極打造供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系的生動(dòng)案例。

“全程物流+全程金融”帶來“及時(shí)雨”

“‘全程物流+全程金融’服務(wù)是我們的創(chuàng)新服務(wù)，玉米融資業(yè)務(wù)是其中的典型案例，它的應(yīng)用為鲅魚圈、聊城莘縣周邊多個(gè)小微企業(yè)提供了融資及其他一體化增值服務(wù)?！鄙綎|港口有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

聊城莘縣周邊飼料加工企業(yè)眾多，客戶反映平常采購玉米遇到大雨、大雪等極端惡劣天氣時(shí)，周邊貨物就無法到達(dá)，耽誤生產(chǎn)。得知此事后，山東港口投控集團(tuán)第一時(shí)間聯(lián)系物流集團(tuán)，與其聊城公司合作，在當(dāng)?shù)亟?yīng)急安全庫存，共同為客戶提供全鏈條的供應(yīng)鏈采購及倉儲(chǔ)服務(wù)，分批次、按需向終端客戶供貨，在特殊情況下可以滿足工廠7—15天的持續(xù)生產(chǎn)需求。

聊城某生產(chǎn)加工商孫經(jīng)理表示：“在玉米集中上市期間，我們當(dāng)?shù)囟嗉屹Q(mào)易商和飼料加工企業(yè)急于采購低成本新玉米，山東港口投控集團(tuán)僅用一周時(shí)間，就為我們周邊的兩家企業(yè)收儲(chǔ)4萬噸，投入資金1億元，成功解決了客戶難題?！?/p>

據(jù)悉，山東港口的“全程物流+全程金融”服務(wù)，不僅有效控制采購成本，緩解終端加工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，同時(shí)做到按需供給、安全穩(wěn)定，可以整倉交付、單車交付，靈活滿足客戶提貨需求，保障生產(chǎn)時(shí)效，為當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商和終端客戶提供高效便捷的一站式綜合服務(wù)。

“一站式”服務(wù)降低物流成本

“這個(gè)模式很有效率！不但能讓我們的貨物快速通關(guān)，還極大地減少了物流成本，為你們點(diǎn)贊！”“感謝你們的認(rèn)可！我們會(huì)繼續(xù)努力！”這個(gè)對話發(fā)生在物流集團(tuán)石英砂出口作業(yè)現(xiàn)場。

近日，伴隨著外貿(mào)光伏玻璃訂單的持續(xù)增加，到港石英砂貨物量激增，造成碼頭堆存場地短缺緊張。同時(shí)，傳統(tǒng)“堆存—取貨—運(yùn)輸”模式相對繁瑣，無法保證運(yùn)輸時(shí)效，極大增加了客戶物流成本。

針對這一情況，物流集團(tuán)業(yè)務(wù)人員主動(dòng)了解客戶需求，多次前往碼頭前沿，考察現(xiàn)場卸船、裝車等具體作業(yè)情況，研究碼頭作業(yè)泊位前沿場地條件，優(yōu)化船舶靠泊、汽運(yùn)疏港服務(wù)方案，制定“船車直取”作業(yè)模式，大幅度提高了碼頭作業(yè)效率、減少了堆場堆存壓力、增加了貨物周轉(zhuǎn)率，為客戶降低物流成本約10%。

另外一邊，“山港快線（FES）”煙臺(tái)—青島外貿(mào)內(nèi)支線“滾改集”整車出口業(yè)務(wù)也正如火如荼開展。截至今年8月底，已成功發(fā)運(yùn)3440TEU。山東港口航運(yùn)集團(tuán)緊緊圍繞加快打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈服務(wù)體系”，不斷提升服務(wù)效能，加大市場開拓力度，積極構(gòu)建“一站式、全方位”的海運(yùn)物流體系。

記者了解到，在項(xiàng)目開展前期，針對客戶急切的整車出口業(yè)務(wù)需求，山東港口航運(yùn)集團(tuán)FES事業(yè)部與煙臺(tái)公司協(xié)同聯(lián)動(dòng)，迅速成立專項(xiàng)業(yè)務(wù)小組，通過對標(biāo)學(xué)習(xí)、桌面推演等方式，全面學(xué)習(xí)掌握汽車裝箱工藝流程。項(xiàng)目啟動(dòng)后，根據(jù)客戶實(shí)際用箱及運(yùn)輸時(shí)效等要求，安排專項(xiàng)業(yè)務(wù)人員赴碼頭挑選適合貨箱，并及時(shí)跟進(jìn)進(jìn)度，確?？蛻粲孟涓咝?、順暢。同時(shí)，密切關(guān)注通關(guān)放行時(shí)間，加快轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)辦理，保證貨物與外貿(mào)干線船無縫銜接。

“滾改集”整車出口新模式依托“山港快線（FES）”航線班期密集優(yōu)勢，滿足運(yùn)輸時(shí)效需求的同時(shí)也為客戶節(jié)約了綜合物流成本?！吧礁酆竭\(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)及時(shí)、精準(zhǔn)滿足了我們的運(yùn)輸需求，貨物交給你們，我們放心！”汽車供應(yīng)鏈服務(wù)商王經(jīng)理說。

積極“出海”延伸供應(yīng)鏈長度

記者通過最近的采訪發(fā)現(xiàn)，山東港口一直在加快海外布局，包括分公司的建立、海外倉的建立。9月8日，“山東港口—烏茲別克斯坦合作發(fā)展”座談會(huì)在烏茲別克斯坦塔什干召開，進(jìn)一步擴(kuò)大和提升了山東港口“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”在烏茲別克斯坦的影響力，切實(shí)推動(dòng)山東港口與烏茲別克斯坦深化合作，暢通物流通道，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

山東港口相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“此次合作交流，山東港口將充分發(fā)揮基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施作用，進(jìn)一步釋放區(qū)位優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、功能優(yōu)勢，努力當(dāng)好烏茲別克斯坦聯(lián)通亞太的最佳‘出?？凇?，并攜手烏茲別克斯坦合作伙伴進(jìn)一步服務(wù)和融入供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，共暢陸海新通道、共建合作新生態(tài)，共拓發(fā)展新空間、共譜友誼新篇章，為服務(wù)和促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來作出新的貢獻(xiàn)。”

此外，山東港口的海外推介活動(dòng)也給國外客戶留下了深刻印象。

“在慕尼黑國際物流展期間我參加了多個(gè)展商舉辦的推介活動(dòng)，你們山東港口是其中最亮眼的。”VanMoer物流公司首席商務(wù)官卡爾·錢德勒對山東港口在歐洲舉辦的推介會(huì)活動(dòng)給予了高度贊譽(yù)。

為更好地服務(wù)中歐經(jīng)貿(mào)往來，為客戶搭建海外合作平臺(tái)，今年5月，山東港口海外發(fā)展集團(tuán)牽頭，會(huì)同兄弟單位成立專班，在歐組織舉辦山東港口推介會(huì)。會(huì)議籌備期間，專班人員吃苦耐勞，克服諸多困難。例如，因展會(huì)所需物料無法清關(guān)郵寄到歐洲，他們便利用酒店的公共區(qū)域集中辦公，夜以繼日地開展工作，宣傳冊不能清關(guān)他們便重新印，展板國外工廠做不出來他們就拿起鋸子、錘子自己動(dòng)手干，困了就在沙發(fā)上睡一會(huì)兒，累了就相互打氣，鼓勁加油。

在會(huì)議舉行前一天，專班人員凌晨才擠出時(shí)間來吃口晚飯，國外會(huì)務(wù)人員主動(dòng)為他們找來飲品和杯子，并說：“從來沒有見過工作這么努力的人，你們很令我感動(dòng)，飲品是送給你們的，免費(fèi)享用。”

正是依靠著這種不怕苦的精神，專班人員才能克服種種不利因素，高水平舉辦了此次推介會(huì)，為擦亮山東港口服務(wù)“金名片”貢獻(xiàn)力量。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）