近日，由上港集團(tuán)與馬士基、達(dá)飛、地中海和長(zhǎng)榮等全球知名航運(yùn)物流共建的上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心落戶洋山特殊綜合保稅區(qū)。

眾所周知，空箱是航運(yùn)物流正常發(fā)展的重要基礎(chǔ)要素。受疫情沖擊，從去年起，國(guó)際集裝箱運(yùn)輸價(jià)格飛漲，我國(guó)出口集裝箱更是一箱難求。

東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心將建立健全高效的集裝箱管理信息處理系統(tǒng)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上海口岸的空箱堆場(chǎng)資源，加大空箱調(diào)運(yùn)力度，將洋山港打造成為空箱中轉(zhuǎn)的核心節(jié)點(diǎn)，緩解集裝箱供需壓力。

上港集團(tuán)黨委副書(shū)記、總裁嚴(yán)俊表示，未來(lái)上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心將做好四件事：

一是加快推進(jìn)空箱調(diào)運(yùn)中心的能力建設(shè)，積極開(kāi)展與船公司的合資合作，彌補(bǔ)空箱供給短板，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際空箱調(diào)用具體制度。

二是全力做好空箱調(diào)運(yùn)中心的信息化建設(shè)，搭建空箱調(diào)運(yùn)平臺(tái)，促進(jìn)與創(chuàng)新業(yè)態(tài)的互聯(lián)互通和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，建立線上線下融合的發(fā)展體系。

三是進(jìn)一步深耕客戶市場(chǎng)，以客戶需求為導(dǎo)向，建立健全空箱的運(yùn)作機(jī)制，加強(qiáng)市場(chǎng)細(xì)分，發(fā)展垂直市場(chǎng)，走專(zhuān)、精、特、新之路。

四是持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，加強(qiáng)政企合作，完善配套政策，構(gòu)建公平合理合作共贏的發(fā)展體系，充分發(fā)揮政策的引導(dǎo)作用，更好促進(jìn)要素流動(dòng)，支持港航事業(yè)健康發(fā)展。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）